National Geographic Magazine augustus 2007
De haven van Rotterdam is met haar 24-uurseconomie uitgegroeid tot een gigantisch industrieel complex. Met alle voor- en nadelen die daaraan kleven voor de bedrijvighed, het milieu en de ruimtelijke ordening. In dit nummer leiden we u door de Rotterdamse haven: van de stadshavens in het centrum tot de kust van de Maasvlakte.
Hollands spoor
Eind negentiende eeuw wordt met Nederlands geld een spoorlijn aangelegd in Texas. Langs het spoor vestigen zich Nederlandse emigranten. ...lees verder
Roem en ruïnes
De komst van een krijgsheer uit Midden-Mexico gaf de aanzet tot een periode van grote bloei van de Mayacultuur in Zuid-Mexico en ...lees verder
Pracht en praal
Simon Norfolk maakte een fotografisch overzicht van de tempels die uit het oerwoud oprijzen: de stille getuigen van een hoog ontwikkelde ...lees verder
Fatale conflicten
Over de opkomst van de Maya's hebben wetenschappers inmiddels wel een goed beeld. Maar waardoor is het rijk van dit volk ingestort? ...lees verder
Arctisch ivoor
De ivoren slagtanden van narwallen zijn een belangrijke bron van inkomsten voor de Inuit-jagers. Maar doordat ook illegaal op deze ...lees verder
Alles in het groot
Rotterdam is groot geworden door de zee. De haven van Rotterdam is de grootste van Europa en de derde van de wereld. Een tocht ...lees verder
Topatleten
Mieren, die behoren tot de kleinste roofdieren op aarde, blijven onderzoekers verbazen. Onder elk blaadje doen zich verrassingen ...lees verder
